Elon Musk berusaha menggambarkan kendaraan Tesla sebagai “mobil teraman di jalan.” Namun, analisis baru terhadap data federal menunjukkan bahwa perusahaan Musk sebenarnya memiliki tingkat keterlibatan tertinggi dalam kecelakaan fatal dibandingkan merek mobil mana pun.
Analisis tersebut, yang disusun oleh mesin pencari otomotif iSeeCars, mengutip statistik kematian dari Sistem Pelaporan Analisis Fatalitas (FARS) milik Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional untuk mengklaim bahwa Tesla memiliki “tingkat kecelakaan fatal tertinggi berdasarkan merek, diikuti oleh Kia, Buick, Menghindar, dan Hyundai.”
Laporan tersebut lebih lanjut mencatat: “Seperti halnya peringkat model, mungkin saja tingkat kecelakaan fatal yang tinggi ini mencerminkan perilaku pengemudi lebih dari sekadar desain kendaraan.” Dengan kata lain, Tesla mungkin tidak memiliki fitur tertentu yang membuatnya lebih berbahaya. Mungkin saja pengemudi Tesla lebih rentan mengalami kecelakaan atau terlibat dalam kecelakaan.
“Kontributor terbesar terhadap keselamatan penumpang adalah menghindari kecelakaan, dan faktor terbesar dalam menghindari kecelakaan adalah perilaku pengemudi,” kata Karl Brauer, Analis Eksekutif iSeeCars. “Pengemudi yang fokus dan waspada, melakukan perjalanan dengan kecepatan yang sah atau hati-hati, tanpa berada di bawah pengaruh obat-obatan atau alkohol, kemungkinan besar akan tiba dengan selamat, apa pun kendaraan yang mereka kendarai.”
Gizmodo belum memverifikasi secara independen temuan laporan tersebut. Kami menghubungi Tesla dan NHTSA untuk memberikan komentar.
Penelitian mengenai masalah keselamatan Tesla sedang berlangsung dan tidak memberikan gambaran yang koheren. Memang benar, laporan serupa yang dipublikasikan pada bulan Agustus oleh vendor informasi sejarah kendaraan EpicVIN menyatakan bahwa, dari semua merek mobil, pengemudi Tesla adalah yang paling banyak menggunakan kendaraan tersebut. paling sedikit kemungkinan besar akan menderita luka fatal. Jika laporan tersebut dan laporan iSeeCars dapat dipercaya, hal ini berarti bahwa pengemudi Tesla kemungkinan besar terlibat dalam kecelakaan fatal, namun kecil kemungkinannya untuk meninggal dalam kecelakaan tersebut. Seperti iSeeCars, EpicVIN mengutip data dari FAR NHTSA untuk membuat klaim ini.
Sebuah studi yang diterbitkan oleh raksasa pinjaman mobil dan hipotek Lending Tree pada bulan Desember 2023 mengklaim bahwa pengemudi Tesla memiliki tingkat kecelakaan tertinggi dibandingkan merek mana pun. Studi tersebut mengutip data dari 14 November 2022 hingga 14 November 2023, yang menyatakan bahwa “Pengemudi Tesla mengalami 23,54 kecelakaan per 1.000 pengemudi,” dan mencatat bahwa hanya dua merek lain—Ram dan Subaru—yang mengalami “lebih dari 20,00 kecelakaan per 1.000 pengemudi.” 1.000 pengemudi.”
Ketergantungan Tesla pada perangkat lunak otomatis dipandang sebagai potensi masalah keamanan. Sebuah laporan pada tahun 2022 yang dirilis oleh NHTSA menyatakan bahwa, dalam periode dua belas bulan sebelumnya, Tesla menyumbang sekitar 70 persen kecelakaan mobil yang melibatkan sistem bantuan pengemudi. Fungsi bantuan pengemudi Tesla, Autopilot, sering dikritik, dan regulator berspekulasi bahwa fungsi tersebut mungkin berperan dalam kecelakaan. Memang benar, NHTSA menerbitkan laporan lain pada bulan April lalu yang mengklaim fungsi Autopilot Tesla memiliki “celah keamanan kritis” yang dapat dikaitkan dengan ratusan kecelakaan. Analisis serupa yang dilakukan oleh Washington Post musim panas lalu menemukan bahwa fungsi Autopilot Tesla telah menyebabkan total 17 kematian dan sebanyak 736 kecelakaan sejak 2019. Surat kabar tersebut kembali mengutip statistik NHTSA.
Tesla adalah salah satu dari beberapa perusahaan Musk yang saat ini sedang diselidiki oleh lembaga federal. Baik NHTSA dan Departemen Kehakiman saat ini sedang menyelidiki perusahaan mobil tersebut. Namun, masa jabatan baru Musk sebagai birokrat federal di “lembaga” “efisiensi pemerintah” mungkin mempersulit banyak penyelidikan yang sedang berlangsung.