Elon Musk telah berjanji bahwa perusahaan EV miliknya, Tesla, akan meluncurkan kendaraan “sepenuhnya otonom” dalam beberapa tahun ke depan. Musk baru-baru ini meluncurkan apa yang disebutnya “Cybercab” dan mengatakan bahwa Tesla berencana meluncurkan layanan robotaxi pada tahun 2026, bersaing dengan merek ternama lainnya yang saat ini beroperasi di bidang tersebut. Namun, “otonom penuh”, seperti yang digunakan Musk, mungkin merupakan istilah yang keliru. Laporan terbaru menunjukkan bahwa perusahaan berencana untuk mempekerjakan tim manusia untuk memecahkan masalah operasi robotaxi dari jarak jauh.
Daftar pekerjaan Tesla yang baru-baru ini terlihat mengiklankan peran untuk membangun tim teleoperasi jarak jauh untuk armada robotaxi perusahaan yang akan datang. “Tim Teleoperasi Tesla AI ditugaskan untuk menyediakan akses jarak jauh ke robotaksis dan robot humanoid kami,” catat daftar tersebut, menyoroti kebutuhan tambahan untuk membantu lini robot Tesla yang baru lahir dari Musk. “Mobil dan robot kami beroperasi secara mandiri di lingkungan yang menantang. Saat kami beralih pada AI yang mendukungnya, kami memerlukan kemampuan untuk mengakses dan mengendalikannya dari jarak jauh,” kata daftar tersebut.
Postingan pekerjaan tersebut juga mencatat bahwa pusat teleoperasi semacam itu memerlukan “pembangunan streaming data latensi rendah yang sangat optimal dan dapat diandalkan melalui transportasi yang tidak dapat diandalkan di dunia nyata.” Tele-operator dapat “diangkut” ke dalam robotaxi melalui “peralatan VR yang canggih,” tambahnya.
Tesla bukanlah perusahaan robotaxi pertama yang menggunakan metode ini. Faktanya, ini adalah standar industri. Sebelumnya dilaporkan bahwa Cruise, perusahaan robotaxi milik General Motors, mempekerjakan asisten manusia jarak jauh untuk memecahkan masalah ketika kendaraannya mengalami masalah (kendaraan tampaknya mengalami masalah setiap empat hingga lima mil). Waymo Google juga diperkirakan menerapkan praktik yang sama, seperti halnya Zoox, perusahaan robotaxi milik Amazon.
Secara umum, metode seperti ini tampaknya menjadi bagian dari tren yang lebih luas di mana perusahaan memasarkan produk mereka sebagai produk yang “otonom” atau didukung AI, namun kemudian terungkap bahwa sebagian besar pekerjaan yang dilakukan produk tersebut sebenarnya dilakukan oleh kontraktor manusia berupah rendah. . Tahun lalu dilaporkan bahwa beberapa pekerjaan penting di balik ChatGPT, chatbot OpenAI yang berharga, didukung oleh pekerja manusia yang hanya dibayar $15 per jam.
Silicon Valley ingin kita percaya bahwa produk otonom mereka adalah semacam keajaiban yang dapat dilakukan sendiri, namun teknologinya jelas belum sampai ke sana. Puncak singkat di balik layar secara konsisten menunjukkan basis produk yang, setidaknya, masih sangat bergantung pada tenaga kerja manusia.